Jest to chyba jedna z najbardziej sensacyjnych metamorfoz jakie nastąpiły w toku ubiegłej wojny na morzu: dwa, wielkie amerykańskie pasażerskie bocznokołowce, używane w żegludze na Wielkich Jeziorach, przebudowane zostały na... lotniskowce. Nazywały się "Seeandbee" oraz - "Greater Buffalo". Pierwszy z nich, zbudowany w 1912 r. miał — jak widać na górnym zdjęciu — potężne, kilkupiętrowe nadbudówki (6.381 BRT!) i cztery kominy. Drugi, nieco młodszy i większy (7.739 BRT), był trzykominowy. O przebudowie zadecydowała długość statków (ok. 150 m) oraz ich szybkość, wynosząca ok. 18 węzłów. W sierpniu 1942 ex "Seeandbee" wszedł do służby we flocie jako lotniskowiec "Wolverine" (na zdjęciu u dołu), w maju 1943 dołączył do niego "Greater Buffalo" jako "Sable". Nieuzbrojone, nie widziane przez wroga, z dala od słonych wód morskich, oba bocznokołowce (bo taki napęd im pozostał) spełniały ważne zadanie: służyły jako jednostki szkolne, na których piloci marynarki amerykańskiej uczyli się lądować i startować. Samoloty startujące z pobliskich lotnisk nadbrzeżnychych lądowały na "Wolverine" ponad 65 tysięcy razy. na "Sable" "- 51 tysięcy razy; blisko 18 tysięcy pilotów zostało na nich przeszkolonych do służby na lotniskowcach bojowych. W 1948 r. zasłużone okręty oddane zostały na złom.